Martes, 15/11/2016.
– Industria destinará 12 de los 17 millones de Plan Movea a movilidad eléctrica. Vía @EFE_motor
El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad destinará 12 de los casi 17 millones de euros para el Plan Movea 2017 a la movilidad eléctrica, según ha señalado hoy el subdirector general de Políticas Sectoriales e Industriales de la Secretaría General de la Industria y Pyme, Alejandro Cros.
Cros ha afirmado que es necesario trabajar en el fomento del uso del vehículo eléctrico porque “las matriculaciones cada año son ridículas” y ha añadido que para seguir avanzando es fundamental un marco regulatorio estable.
Esto implicaría, un descenso de 40 millones de toneladas de emisiones de CO2, un ahorro en el consumo de 16 millones de litros de combustible y un recorte de 18 millones de euros en la factura del petróleo que España adquiere.
Jueves, 17/11/2016.
– Castilla-La Mancha impulsará un estudio sobre el proyecto de la plataforma logística de Alcázar de San Juan. Vía @cadesum
La Consejería de Fomento de Castilla-La Mancha impulsará un estudio especializado para complementar el proyecto de la plataforma logística intermodal ‘Mancha Centro’ en Alcázar de San Juan (Ciudad Real), para lo que cuenta con el apoyo de la dirección general de Carreteras y Transportes y el Ayuntamiento de la localidad.
El objetivo es ampliar el ámbito de influencia de la plataforma, que aspira a dar servicio a 53 municipios de Ciudad Real, Cuenca, Toledo y Albacete, así como aumentar sus posibilidades ante los inversores privados y la Administración General del Estado, ya que es necesario llevar a cabo una serie de mejoras en la red ferroviaria.
En este sentido, la administración regional considera que a pesar del buen trabajo realizado por el consistorio hasta la fecha, sería preferible establecer una programación por fases, ya que el proyecto aún depende de la respuesta del Gobierno a las demandas de mejora y adaptación de las infraestructuras.
Por este motivo, confía en poder mantener una reunión con el nuevo Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y trasladarle la importancia de esta plataforma para el transporte español, dada su ubicación y las elevadas posibilidades de intermodalidad.
Cabe destacar que la Comisión Europea la declaró en 2012 nodo logístico prioritario dentro de la Red TEN-T por su situación estratégica entre el corredor central que enlaza el puerto de Algeciras (Cádiz) con territorio francés y el corredor Atlántico-Mediterráneo que une Portugal con la Comunidad Valenciana.
– Madrid ampliará el Plan de renovación de furgonetas a vehículos de hasta 12 tn. Vía @Transporte3
La Comunidad de Madrid tiene previsto ampliar su plan de ayudas para la sustitución de furgonetas de reparto en la convocatoria de 2017.
A partir del próximo ejercicio podrán optar a esta línea de ayudas, de las que ahora se beneficia la categoría N1, de hasta 3,5 tn, también los vehículos comerciales de la categoría N, que pueden llegar a las 12 tn.
La convocatoria cuenta con una partida de un millón de euros anuales hasta el ejercicio 2020, para incentivar la compra de vehículos sostenibles con subvenciones de entre 2.000 y 6.000 euros en función de las emisiones del vehículo adquirido.
– Astic desarrolla un sistema electrónico que sustituye a la carta de porte. Vía @cadesum
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, Astic, ha lanzado un sistema CRM electrónico pionero en Europa que sustituye a la tradicional carta de porte empleada por los transportistas hasta ahora.
Todos los portes que se realicen con el sistema e-CMR podrán ser analizados en tiempo real a través de dispositivos móviles de manera que en todo momento se conozca la trazabilidad del proceso.
La fiabilidad del sistema permite incluso una mejora en el control del transporte de mercancías por parte de las fuerzas de seguridad del Estado ya que, por ejemplo, se puede cotejar sobre el terreno si un camión está dentro o fuera de su ruta.
La carta de porte electrónica o e-CMR facilita, bajo un total amparo legal, que todos los aspectos del proceso sean mejor conocidos y establecidos por las empresas de transporte y cargadores, conociendo de manera inmediata todos los puntos de ejecución del contrato, según explican desde Astic.
El e-CMR se genera desde un portal web con acceso securizado al que todos los participantes, es decir, remitente, transportista y destinatario, pueden acceder en tiempo real para crear el documento y consultarlo.
Entre las ventajas del nuevo sistema se encuentra la notable reducción de los tiempos de gestión y seguimiento de la mercancía transportada. Además, unifica los procedimientos, elimina el papel, reduce los errores en indicaciones de la carta de porte y acorta el tiempo de validación del servicio, facilitando también una posible intervención puntual en caso de incidencia en el transporte.
Viernes, 18/11/2016.
– Madrid impulsará el uso del gas natural en el transporte. Vía @cadesum
El Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2015-2020 contempla un “plan renove” de vehículos impulsados por gas natural vehicular. Este proyecto establece los incentivos para la adaptación de vehículos de gasolina a gas natural comprimido y cuenta con una dotación presupuestaria de 170.000 euros para 2016, subvencionando con 200 euros la transformación de vehículos de gasolina a gas natural comprimido.
El objetivo de este plan es “mejorar la calidad del aire”, al tiempo que se ahorra tanto por el menor coste como por la mayor eficiencia de los equipos que consumen gas mediante la tecnología de la condensación. En concreto, el suministro de gas natural comprimido para vehículos supone un ahorro aproximado del 25%.
– Grupo CAT compra Sintax a ACS por 55 millones de euros. Vía @cadesum
La constructora ACS, ha anunciado la venta del total de su participación en la empresa Sintax Logística, a la francesa Compagnie d’Affrètement et de Transport (CAT).
Síntax Logística, con una flota de más de 600 camiones portavehículos, está especializado en servicios logísticos para el automóvil y desarrolla sus actividades en Europa con centros operativos en España, Portugal, Francia, Bélgica y Alemania y también en Marruecos, con una superficie total de más de 600.000 m².
Con esta operación, CAT sigue sumando activos, con el objetivo de consolidar la posición del grupo en el mercado de la logística de vehículo terminado. La última la compra fué la que protagonizó en febrero de este año de la compañía Wallenius Wilhelmsen Logistique Allemagne (WWL), que siguió a la compra de la española Toquero Express, en julio de 2012, Trial en Francia, Fleetpoint en los Países Bajos y Carlson (50%) en el Reino Unido.
Esta es una de nuestras ultimas cajas fabricadas, concretamente, una caja cerrada frigorífica, modelo T-90 E, de 6 metros de longitud de caja, con equipo de frío y trampilla elevadora de 1500 kg. de capacidad de elevación, sobre vehículo marca Iveco 120E.