Tecnove Fiberglass es una de las empresas con mayor peso específico en el sector de carrocerías frigoríficas e isotermas especiales en los segmentos N1 (hasta 3,5 toneladas), N2 (entre 3,5 y 12 toneladas) y N3 (más de 12 toneladas).
Eso sí, tal y como reconocen desde la compañía «en este segmento se ha producido un descenso de las matriculaciones totales frigoríficas e isotermas en 2013 de un 10%, por lo que para volver a la senda del crecimiento en el año recién estrenado, habría que actuar en varios frentes: aumentado la cuota de mercado en tu zona de actuación con los productos actúales, incrementando la oferta de productos en otras regiones de España, exportando tus equipos a terceros países que valoren la calidad/tecnología/precio, y ampliando la cartera de productos mediante una diversificación relacionada, que permita aprovechar recursos de la empresa, como pueda ser el equipo comercial«.
Ahora bien, aunque el mercado ha ido ligeramente a la baja, en Tecnove Fiberglass han conseguido potenciar su posicionamiento en el mismo en base nuevos pedidos en zonas de España en las que hasta la fecha no se tenía una presencia constante. Por otro lado, «hemos conseguido los primeros contratos en Francia y Rusia, dos países que por motivos distintos son muy interesantes para nuestra firma, el primero por madurez, profesionalidad de la logística y por valoración de la calidad, y el segundo por el potencial de crecimiento inminente. Además, se ha ampliado la cartera de productos mediante acuerdos comerciales con empresas líderes Europeas en tecnología y producto diferenciado, permitiendo, en un primer acuerdo con una empresa danesa, ofrecer a nuestros clientes una carrocería para el transporte y distribución de congelados y helados para venta puerta a puerta, con la ventaja de permitir una carga útil de 1.000 kg en un vehículo N1«.
Por último, «para nosotros es de gran importancia otro acuerdo hecho efectivo con una empresa holandesa, lo cual nos da la oportunidad de ofrecer a nuestros clientes un semirremolque especial que posibilita lacarga de 54 palets europeos en un solo trailer,permitiendo unos ahorros en costes que posibilitan la amortización de la inversión en menos de 14 meses y unas ventajas medioambientales que es un factor de creciente importancia tanto para el tejido profesional como para la sociedad en general«.
Todo ello no sería posible abordar sin una estructura diferente a la media de empresas fabricantes de nuestro sector, con un equipo de ventas dimensionado y orientado al cliente, un departamento de I+D, un departamento de Ingeniería profesionalizado y unos procesos de fabricación «lean» que posicionan nuestra calidad y productividad en los niveles más altos de Europa y que provocan que nuestra empresa sea atractiva para llegar a acuerdos de colaboración cruzados con las mejores empresas del segmento del carrozado a nivel continental«, aseguran desde Tecnove Fiberglass.
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