Jueves, 07/04/2016.
– Scania, protagonista en las pruebas con megacamiones. Vía @Transporte3
En la prueba llevada a cabo por la DGT, realizada el pasado 3 de marzo, se testó un conjunto de semirremolque más remolque con dos tractoras Scania de potencias diferentes, 520 CV y 450 CV, en una ruta que suponía subir el puerto de Somosierra de ida y vuelta.
La prueba fue posible gracias a la colaboración de empresas e instituciones como Acotral, e INSIA, Instituto Universitario de Investigación del Automóvil perteneciente a la Universidad Politécnica de Madrid.
Viernes, 8/04/2016.
– Las matriculaciones de semirremolques crecen un 29% en el primer trimestre de 2016. Vía @cadesum
La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 tn en el primer trimestre de 2016, mantiene el ritmo de crecimiento en los dos primeros meses del año, según los datos facilitados por la asociación de fabricantes, ha sido de 3.534 unidades, que supone un incremento del 20,45% con respecto a las 1.729 unidades de hace un año.
– MAN muestra sus avances en la conducción autónoma con el ‘Truck2Truck’. Vía @cadesum
MAN Truck & Bus ha participado recientemente en el reto ‘Platooning‘ de Holanda, realizando un viaje de demostración de Múnich a Rotterdam. Para ello, han construido un convoy denominado ‘Truck2Truck’, compuesto por dos cabezas tractoras, que pueden circular en cadena a partir de 60 km/h, manteniendo una distancia mínima entre ellas.
La distancia entre cada combinación de camiones articulados puede llegar a ser de unos 10 metros, con un ahorro de combustible de hasta el 10% para todo el convoy y una reducción de las emisiones de CO2.
– El comercio intracomunitario de frutas y hortalizas crece un 2% en 2015. Vía @cadesum
El comercio intracomunitario de frutas y hortalizas ha experimentado un crecimiento del 2% el pasado 2015, siendo España el principal exportador hortofrutícola de la Unión Europea. La situación ha repercutido positivamente en el sector del transporte por carretera, principal medio de distribución de este tipo de mercancías en el viejo continente.
Para terminar, os mostramos una de nuestras ultimas cajas fabricadas, concretamente, una caja cerrada frigorífica, modelo T-90E, de casi 8 metros de longitud, equipo de frío y trampilla elevadora de 1500 kg. de capacidad de elevación, soportado todo el conjunto por un vehículo Mercedes-Benz Antos 1830 E6.