Martes, 24/01/2017.
– El Gobierno actualiza la normativa sobre los vehículos al final de su vida útil. Vía @cadesum
El Gobierno ha publicado en el BOE del sábado 21 de enero el Real Decreto 20/2017, de 20 de enero, sobre los vehículos al final de su vida útil, que mantiene en esencia la regulación preexistente pero incluye varias novedades con respecto a la normativa que deroga.
Entre estas novedades, el nuevo Real Decreto precisa el ámbito de aplicación de estas normas, regula con mayor detalle las operaciones que deben realizar los centros autorizados para el tratamiento de los vehículos al final de su vida útil (CAT).
De igual manera, se proponen medidas para evitar que se produzca una doble financiación de la gestión de los vehículos o de sus componentes; y completa algunas previsiones sobre las obligaciones a las que quedan sometidos los productores y otros agentes económicos, incluidas las de información, así como sobre el régimen sancionador.
Adicionalmente, se adecua el flujo de residuos a la Ley 22/2011, de 28 de julio, en especial incluyendo la preparación para la reutilización como tratamiento y adaptando los sistemas de responsabilidad ampliada del productor del producto a lo previsto en su título IV.
Por último, se añade una disposición adicional para regular la cesión temporal de vehículos al final de su vida útil dados de baja definitiva en la Dirección General de Tráfico para fines de formación, investigación, protección civil o simulacros.
– Crece la cifra de negocios en todas las actividades de transporte y logística. Vía @cadesum
La cifra de negocio del Sector Servicios ha experimentado un aumento del 0,9% en noviembre de 2016 con respecto al mes anterior, eliminando los efectos estacionales y de calendario, según los datos provisionales que el Instituto Nacional de Estadística (INE).
En comparación con noviembre de 2015, se ha producido un incremento del 6,6% en la serie original, que se establece en un aumento del 5,9% al corregir los efectos estacionales y de calendario.
En este contexto, la cifra de negocio del sector de transporte y el almacenamiento ha experimentado un aumento del 4,2% con respecto a noviembre de 2015. No obstante, en el Índice corregido, se produce un crecimiento anual del 3,3%. En comparación con octubre, la cifra de negocio crece un 0,5% en noviembre.
Por sectores, el transporte terrestre experimenta en noviembre de 2016 un aumento del 4,2% con respecto al mismo mes de 2015, con un incremento del 4% para el transporte por ferrocarril, que en este informe del INE se refiere sólo al transporte de pasajeros, y un aumento del 4,4% en el transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza.
Por otro lado, el transporte marítimo y por vías navegables interiores ha registrado un aumento del 0,6% en el undécimo mes del año, el transporte aéreo ha crecido un 7,2%, el almacenamiento y las actividades anexas han incrementado un 3,7% y las actividades postales y de correos lo han hecho un 4,5%.
Jueves, 26/01/2017.
– Petit Forestier renuncia a la adquisición de Fraikin. Vía @cadesum
El Grupo Petit Forestier, que en julio de 2016 firmó un acuerdo de exclusividad para la adquisición de Fraikin, ha renunciado finalmente a la operación después de que la empresa de alquiler de vehículos no haya conseguido el visto bueno a la operación por parte del Tribunal de la Competencia francés.
Las condiciones exigidas por el Tribunal incluían la venta de un número significativo de contratos, vehículos y agencias, con lo que se ponía en peligro el proyecto original. De hecho, el convenio de la oferta de compra exigía un compromiso de prudencia y respeto hacia el negocio de Fraikin, que seguiría desarrollándose como hasta la fecha.
Este planteamiento ponía en valor su modelo empresarial, tanto por su trayectoria como por los resultados obtenidos, ya que ha registrado un saldo neto comercial de 2.182 contratos frente a los 1.407 de 2015 y unas ventas de 663 millones de euros, lo que supone un incremento del 3.1% respecto al ejercicio anterior.
Fraikin está presente en el mercado español desde hace 20 años, en los que ha crecido tanto en resultados comerciales y financieros como estructurales, ampliado su red de servicios y mejorando sus cifras de negocio. En 2016, ha facturado un 12,3% más que en 2015, firmando un 6,3% más de contratos y con un incremento del 8,8% en sus resultados de explotación.
Su objetivo en España es seguir invirtiendo en innovación y desarrollo, así como en todos aquellos aspectos que permitan mejorar su modelo de servicio y su flota de casi 6.000 vehículos.
En los próximos ejercicios, continuará trabajando para avanzar en sus tres segmentos principales: vehículos de temperatura controlada, vehículos secos de alta carga y urbanos, y vehículos especiales para servicios públicos o sanitarios, o recogida de residuos.
También dedicará parte de sus inversiones a la incorporación de nuevos vehículos de bajo impacto ambiental y ecológicos para distintos sectores.
– El mercado europeo de vehículos industriales crece a un ritmo del 11,6% en 2016. Vía @cadesum
Las matriculaciones de vehículos industriales en el mercado europeo se han situado en 2.324.371 unidades en 2016, lo que supone un crecimiento del 11,6%, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, Acea.
Destaca el mercado italiano, que ha registrado un incremento del 49,9% respecto a los datos de 2015, seguido por el español y el francés, que han aumentado un 11,3% y 8,3%, respectivamente.
En concreto, durante el mes de diciembre se han matriculado 211.941 unidades en Europa, un 10,4% más que en el mismo mes del año anterior. El mercado italiano ha crecido un 97%, seguido del español con un 13,3% y el alemán con un 3,4%.
– IRU y ECG llaman a los países miembros a adoptar el sistema e-CMR cuanto antes. Vía @cadesum
La Unión Internacional de Transporte de Carretera, IRU, y la Asociación de Logística del Automóvil, ECG, han presentado una declaración conjunta sobre el sistema e-CMR en la que se pide a los estados miembros de la Unión Europa que ratifiquen su uso cuanto antes.
El e-CMR es la versión electrónica del albarán utilizado en el Convenio de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, CMR, para el transporte de mercancías por carretera. Contiene información sobre la mercancía enviada y las empresas transportistas y receptoras, y facilita el transporte de productos en su conjunto, armonizando las condiciones contractuales de los bienes transportados.
El uso de este sistema ofrecerá grandes beneficios tanto para las compañías como para el medio ambiente, ya que elimina los costes de producción y el papeleo del antiguo albarán, manteniendo los mismos beneficios pero favoreciendo la digitalización y modernización del proceso.
Asimismo, la disminución del uso del papel y el procesamiento a tiempo real de la información en un entorno multilingüe facilitarán las operaciones de transporte de las compañías, las autoridades y los propios conductores.
Esta es una de nuestras ultimas cajas fabricadas, concretamente, una caja cerrada frigorífica, modelo T-70 Lightest de 3 metros de longitud de caja, con equipo de frío, sobre Iveco Daily 35S14.