Miércoles, 1/06/2016.
– Nuevo motor para Gas Natural Comprimido de CNH Industrial. Via @cadesum
FPT Industrial, fabricante de motores integrado en el holding CNH Industrial, ha presentado recientemente en China la versión a gas natural comprimido de su motor Cursor 9 diesel.
El nuevo Cursor 9 CNG ofrece 400 caballos de potencia y un par motor de 1.700 Nm, siendo el “único” motor de 8,7 litros impulsado por combustible alternativo que puede competir con su versión diesel, según el fabricante.
La nueva solución, que sustituye al Cursor 8 GNC de 7,8 litros, no necesita de recirculación de gases de escape (EGR) o de reducción catalítica selectiva (SCR) para cumplir con la norma Euro VI. Se basa en un simple catalizador de tres vías, con un convertidor catalítico compacto y una estructura chapada con tres metales preciosos: platino, paladio y rodio.
Este motor de seis cilindros, desarrollado especialmente para camiones de larga distancia, puede ser impulsado por gas natural, ya sea comprimido, licuado o biometano. Con la utilización de este último, pueden llegar a reducirse completamente las emisiones de CO2.
Viernes, 3/06/2016.
– El mercado de vehículos industriales crece un 2,5% en mayo. Via @cadesum
El mercado de vehículos industriales en mayo de 2016 ha registrado un aumento del 2,5% en comparación con el quinto mes de 2015. En total, se han matriculado en 1.893 vehículos, lo que supone 46 unidades más que en mayo del ejercicio anterior.
Por segmentos, los camiones ligeros presenta un incremento del 18,5%, lo que se traduce en 15 unidades más que en mayo de 2015. Por su parte, los medios se han incrementado un 11,4%.
– Mercedes Benz Vans invertirá 41 millones euros en la ampliación de su planta de Vitoria. Via @cadesum
La división Mercedes Benz Vans, del fabricante Mercedes, realizará una inversión de 41 millones de euros para ampliar la capacidad de producción de su planta de furgonetas y monovolúmenes de Vitoria, donde se fabrica la Vito, como consecuencia de los buenos resultados obtenidos.
La mayor parte de la inversión se destinará a adaptar los talleres de carrocería, pintura y línea de montaje de la fábrica. Asimismo, y como medida para dar respuesta a la fuerte demanda, a partir de octubre entrará en vigor un tercer turno de trabajo en la planta, con el que se espera aumentar significativamente la producción de la misma.
Esta es una de nuestras ultimas cajas fabricadas, se trata de una caja cerrada frigorífica, modelo T-70 con equipo de frío, y soportado el conjunto por un vehículo Iveco ML180.